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    TCL空調維修網點給用戶普及壓縮機使用常識,必

    更新日期:2020-08-26 20:32:43作者:黃飛凱來源:tcl維修服務中心閱讀量:

    1。壓縮機在系統中的作用

    吸入從蒸發器返回的低壓制冷劑氣體,并將其壓縮,形成高溫高壓制冷劑蒸汽。至于壓縮機,空用于冷卻或加熱,壓縮機的功能和運行狀態變化不大,只是運行條件發生了變化,在加熱過程中運行壓力相對較高。

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    2。有必要保持系統的回油狀態

    冷凍機油在壓縮機中起到潤滑作用,可有效防止機械零件磨損。其油封功能可以保持高壓和低壓之間的壓差。另外,由于制冷機油的不斷循環,摩擦面之間產生的熱量可以及時帶走。

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    壓縮機中的部分制冷機油與制冷劑一起排入系統。排出的油溶解在冷凝器中的液態制冷劑中;進入蒸發器后,它逐漸與制冷劑分離,傳輸到管壁,或霧化,并與氣體一起返回壓縮機。但是,如果制冷機油從壓縮機中排出后不能順利返回,將導致潤滑不良,最終導致摩擦面過度磨損。

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    因此,在安裝和使用期間應考慮系統的回油:

    (1)整機安裝時,盡量縮短室內機和室外機之間的連接管長度和室內機和室外機之間的落差高度,并向用戶說明管道過長或落差過大會導致系統回油不暢。安裝時應設置回油彎頭。

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    (2)壓縮機通電后,必須連續運行至少5分鐘。

    這樣,可以確保壓縮機的回油狀態。如果運行時間太短,更多的冷凍油將沉積在系統中,無法返回壓縮機。從長遠來看,由于油量不足,會導致壓縮機內部磨損。

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    這一點也需要向用戶解釋。

    3。在任何情況下都不允許液態制冷劑直接進入壓縮機。

    (1)制冷劑應從冷凝器的后端注入空調節器系統。否則,液態制冷劑將直接進入壓縮機。

    由于液態制冷劑和冷凍油之間的強混溶性,壓縮機機械部件之間的原始油膜會被稀釋,導致潤滑不良和壓縮機異常磨損。

    液態制冷劑直接進入壓縮機后,可能會粘附在端子上,導致瞬時絕緣和耐壓差。

    [2]空在補充制冷劑時,禁止添加過多的制冷劑,否則會超過壓縮機的最大允許負荷,這可能導致液態制冷劑被直接吸入壓縮機,并且由于液體的不可壓縮性會損壞壓縮機。

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    4。空應嚴格控制調節器系統的含水量

    制冷劑在有水分的情況下會水解,產生酸性物質。酸性環境會加劇制冷劑和潤滑油混合物中銅的溶解(氧化)。在壓縮機中與鋼或鑄鐵(泵體)接觸時,溶解的銅離子被還原沉淀,沉積在鋼件(活塞、滑片、氣缸)表面,形成銅膜,這種現象稱為鍍銅現象。

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    鍍銅會影響零件的配合間隙和密封效果;嚴重的鍍銅會直接導致匹配零件(滑片和滑片槽、活塞和氣缸)的鎖定旋轉。潮濕造成的酸性環境也會加劇機油的變質和發動機的燃燒。

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    因此,安裝和維護空調節器時應注意:

    ①安裝分體式和柜式空調節器時,有必要釋放空.注意系統中剩余的完全排放of/きだよきだよ0/gas(包括水蒸氣)。

    (2)制冷劑中的水含量也有一個標準。

    5。不要將壓縮機的噴嘴暴露在空氣體中

    壓縮機長期暴露在空氣體中會增加灰塵進入壓縮機的可能性。另外,由于冷凍機油有一定的吸水性,它會吸收更多的水蒸氣。

    此外,損壞的壓縮機也應妥善保管,壓縮機的噴嘴應用橡膠塞等密封。,以便可以返回進行分析。

    6。系統真實狀態下空注意事項

    在真正的空狀態下,禁止運行壓縮機或施加電脈沖。在接近真空的狀態下(例如< < 10mmhg = =),電子容易離解,這可能導致端子之間或端子與外殼之間的放電。

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    因此,當壓縮機處于真正的空狀態時,不可能測試絕緣和耐壓。此外,壓縮機本身不能用于泵送/0/。

    7。R22壓縮機排氣壓力規格:低于2.65mpa

    為確保排氣壓力低于規格值,除設計原因外,還需確保室外機通風順暢,室內外換熱器清潔。否則,不僅會影響熱交換能力并降低空空調的制冷效果,還會影響制冷系統的運行,導致排氣壓力增加,甚至超過壓縮機的最大允許軸承壓力。

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    如果排氣壓力超過上限,可能會出現以下缺陷:

    過載-運動部件潤滑不良、磨損和粘附;

    溫升、過熱-絕緣材料劣化、油劣化、電機燃燒、潤滑不良;

    電流過大-電機燒毀;

    熱保護器一直在動。

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